Рулевой механизм: диагностика ГУР

Основным элементом рулевой системы управления в большинстве автомобилей считается ГУР. Так как сбои в данной системе могут спровоцировать аварийные ситуации, требуется выполнять ее диагностику, когда начались рывки при движении, шумы в рулевом колесе или стало нужно прикладывать больше сил для его поворота. Распространенными причинами нарушения функций становятся ослабленное натяжение приводного ремня, нехватка специальной жидкости в бачке, ненадлежащее соединение шлангов, плохая установка наконечников рулевых тяг или слишком низкое давление в насосе.